大咀岭桥架板梁，桥面加宽至60米
浏阳大道（菊花石路-李畋路）改扩建工程项目大咀岭桥施工现场，工作人员正在利用机械吊装架设板梁。记者彭红霞
浏阳日报讯（记者莫瑜）10月29日上午，随着吊机将长13米、重约22吨的板梁稳稳吊装到位，浏阳大道（菊花石路-李畋路）改扩建工程项目关键控制性工程大咀岭桥的首片空心板梁顺利架设，拉开了桥梁上部结构施工的序幕，比预计时间提前一周。这为后续桥梁施工奠定了坚实基础，也有力推动了项目建设进度。
昨日上午，在项目a5段大咀岭桥施工现场，一辆卡车载着预制空心板梁停靠在指定位置上。不远处，一台吊机的吊臂缓缓伸下，挂住板梁的吊耳，将板梁平稳吊起。经过施工人员的不断调整，板梁很快吊装到位。
“该桥采用预制箱梁架设工艺，全桥共需要120片板梁。”中建三局浏阳大道改扩建工程项目执行经理陈军介绍，大咀岭桥梁原来只有15米宽，此次采用旧桥利用加宽形式，在现有基础上对桥面两幅分别加宽22.5米，最终达到60米宽，与改扩建后的道路宽度一致。单片预制空心板梁最大吊重约22吨，跨度13米。
“预计一周内完成吊装，紧接着进行桥面及附属结构的施工。”陈军介绍，为确保板梁运输及吊装工作顺利进行，项目部高度重视、精心组织、统筹安排，针对施工中的重点难点问题及可能出现的施工隐患，强化安全生产责任，严格细节把控，在架设前对施工部位管理人员和作业人员进行了安全及技术交底，严格按照施工方案组织施工。
记者看到，浏阳大道（菊花石路-李畋路）改扩建工程项目其他工作面也在如火如荼地开展施工作业。每个区段设置两个固定出入口，由专人管理，各类施工机械高效运转，装载机倒运土方进行道路施工，挖掘机进行管廊开挖……现场机械轰鸣，一派繁忙。
“项目自8月1日封闭施工以来，抢抓晴好天气，在保证人员安全和工程质量的前提下科学合理组织施工，目前总工程量已经完成60%左右。”市住建局城建科科长刘辉介绍，目前项目的雨污管网建设已进入收尾阶段，正在进行大面积的水稳摊铺和桥梁吊装，下一步将进行交通安全设施和沿线绿化工程施工，“我们将按照科学合理的计划施工，力争12月底竣工通车。”
来源：浏阳日报
编辑：戴鹏